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汽车保养知识:雨天汽车如何防锈
造成车身锈蚀的原因主要有两个:首先是积存在车身孔洞中的湿气。  
由于车子终日在路上奔波,难免遇到各种路况,偶然天雨路湿、遭遇泥泞路面都是常有的事。有些不一定可以及时进行清洗,以致车辆下侧的空隙处容易积存污泥,这就是湿气得以藏匿的地方,也是最容易导致生锈的地方。   
其次是车辆底部和外部的油漆和保护层剥落。粗心的车主不一定会留意得到,由于没有及时修补,在阴冷天气中,你的爱车就只能赤裸裸地受到伤害,锈就是这么生出来的。   
所谓车烂先烂底。底盘是和地面最贴近的部位,受路况影响特别严重,许多车子维修时托起来一看,底壳已锈蚀斑斑,轮壳处甚至已松动穿孔。   
为了让车子寿命更长,建议新车在落地时首先做防锈处理。   
所谓的防锈处理,是贴车底喷涂一层5mm左右的高分子橡胶聚合物,凝固后就如装甲一般护住底盘,不易干裂、脱落,具有防砂石撞击、耐酸雨、防腐蚀等优点。   
除了专业的防锈工作,日常保养也非常重要,最重要的有以下几点:  
●一经发现喷漆剥落或有刮痕,应立即修复。   
●检查和洁净车门以及车身底部的排水孔。   
●用高压喷枪清洗车辆的底部。  
●检查车内覆盖物的湿度。由于地毯和地席会长时间保留湿气,这种湿气最终会导致地板板件生锈。   ●应定期检查和修复车辆下侧的防锈镀层。

汽车保养小知识——封塑的底盘不怕拖底
底盘封塑已经成为多数车主认可的养护方式,路边的养护店都纷纷打出封塑的招牌。但是,只有专业装饰公司才会向车主做出长时间的质量承诺:“封塑”后的车辆发生拖底,可以免费修复。
  夏季地表热气烘烤、雨水侵袭,秋季路面上沙石飞起撞击,冬季雪后除雪剂的腐蚀,钢筋铁骨也被蹂躏得伤痕累累。很多车表面上看起来光艳照人,而底盘早已经锈蚀斑斑、漏洞百出。废气、冷风、噪音、腐蚀物都会从这细小的洞孔中渗入,逐渐扩大,车身在慢慢地生锈,氧化剥落。也许在掀起地毯的时候,你会发现几乎与地面能亲密接触了。
  “底盘封塑”将高附着性、高弹性、高防腐、防潮的柔性橡胶树脂厚厚地喷涂在底盘上,使之与外界隔绝,以达到防腐、防锈、防撞、隔绝底盘噪音的功能。以往简单的防锈处理是在底盘涂上一层油脂来隔除水分,只能维持一段时间,而“底盘封塑”的柔性橡胶树脂能牢固地附着在底盘上,一次“封塑”受用终身。
  “底盘封塑”的施工工艺相当复杂。首先要仔细地清除底盘油污,使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净,并进行烘干,如果清洁处理不彻底会影响到“封塑”的牢固度。然后还要将传动轴等转动部分和尾气管需要散热的部位用胶带封起来再喷塑,否则会损伤这些部位,影响它们的正常运转。为了提高隔音和防撞的效果,必须要进行二次喷涂处理,中间要间隔20分钟,等第一层喷塑干燥之后再实行第二次喷塑。新车“封塑”由于底盘比较干净,时间还短一些。旧车清洁起来较费时,大约在3小时左右。

汽车保养知识驾驶和保养磨合期间的汽车
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动,目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响,实在不可小看。做好检查维护,提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。跑足2000公里磨合期的车辆行驶里程不应少于2000公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
别跑太快需严格执行驾驶损伤规程,一是要避免节气门全开;二是要保持发动机的正常工作温度。切不可在此时演练车技,狂奔猛跑。车速应控制在规定以内,新车及大修后的汽车化油器都装有限速器,不得随意拆除。
轻装上阵新车不宜劳顿,承载率应低于90%,并选择平坦道路行驶。
  慢起动、缓停车
  (一)起步先预热,制动分离合。尽量避免紧急制动,否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。
  (二)需要声明的是,“先离后刹”的做法是在磨合非常时期,并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用,当车辆度过了“保育”期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”,有不少新手在学车时,因害怕熄火,念念不忘脚踏离合,要减速就先踩下离合,即使是挂了高档或低档行驶,也为了换档方便,离合不离脚。这样刹车、换档,对于新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害。
  (三)还有人习惯在停车时,挂一档踩离合等候,或是摘了空档还踩着离合器,认为这样可以使起步动作简化。但是,这种习惯会使左腿始终都处在用力状态,无法放松,易使驾驶者疲劳,更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。
  合理使用油料一般来讲,轿车的油料是越高级越好,这里讲的高级是指使用性能,而不仅仅是精美的包装、昂贵的价格。汽油机应选用SE级,柴油机应以CL-4级为佳。至于汽油,高辛烷植的汽油应为磨合期首选,以防爆燃,如遇点火困难,应推迟点火时间,并及时换档和避免急加速。建议<97号>
  变速档常变速磨合中的车辆在行驶时应循序渐进,以最低档起步,逐步加高档位,切不可使用高档位低速行驶,或低档位高速行驶。并且勤换档位,不要长时间使用一个档位行车。尽快掌握车况。

 
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